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나는 19년부터 코나 ev 타왔고 항상 3단으로 하는데 답력 조절만 잘하면 아무 문제 없음;; 걍 운전을 못하는거 ㅋㅋ 내연차 가끔 타는데 그렇게 불편할 수가 없는데 ㅋㅋ

09:29 하루 평균 주행거리가 240km나 되나용?;; 이정도나 되나..

대충모트라인 기준으로 현재까지 LFP는 75Km NCM은 100Km가 가거비 좋은차라고 하는거같네요

이번에 파이크스 피크 힐클라임 대회에서 아이오닉5N이 탑레코드를 찍었습니다 모델S보다 무려 24초나 빠른 기록

근데 솔직히 윤성로님 카니발 실내가죽색상 진심 구렸음. 그걸보고 너어~무 이쁘지않냐고 할때부터 잡으러가고싶었음.😂

택시기사님들 탈때 안녕하세요 내릴때 조심히가세요 한마디씩 먼저 건내니 대다수 기사님들이 친절히 대해주십니다. 우리가 금액을 지불하고 서비스를 이용하는건 맞지만 사소한 한마디가 꽤 큰 힘이 있더라구요 ㅋㅋㅋ

전기 택시 는 바로 취소 누름 멀미남 뭐하러 내 돈 주고 힘들게 탐 편하자고 타는건데 ㅋㅋㅋㅋ

회사차 렉스턴 발매트 엑셀페달에 껴서 시장에서 사람칠뻔한 경험을 가지고 있는 나로서는 쌍용은 평생 쳐다도 안봄ㅋ 기본이 없어 기본기가 부족한게 아니고 그냥 기본자체가 없음 얘네는 글로벌 자동차 제조사들 권장공기압 운전석 옆에 표기해놓는것도 지네만 맥스공기압 적어놓는 정신빠진애들인데

20분이 순삭됬어요 너무 재밋게 잘봤습니다.

이사람은.... 너무 티나게 인포카를 선전하시네. 인포카가 나쁘다는게 아니라. 이렇게 너무 티를 내니까 너무 싫다.

에어쇼바는 못 이기지

안 그런 기사분들도 있겠다만 택시 버스 운전 좀 똑바로 해라

틀

돈이 부족한이에게 대안이 있죠 ㅋ 구형 알팔v10사서 터널 가시면 됩니다 ㅋ

직모님 택시 영상에 나오신분이네요 잘보겠습니다

NCM LFP 충전권장 % 반영하면 어떤가요???

댓글에 열등감 폭발한 글들이 넘 많다 ㅋㅋ

택시들은 왜 운전을 이상하게 해요?

일단차를잘만들어팔아야지기능을만들어놓고못쓰는거는제조사가욕먹어야지요

왜 이럴까 난 페리전 모델에 더 정감이 가는데

반말이 기본 패시브네 역시 그 직업

택시오닉5 얼마나많이 팔렸는데요 특히 택시요 문제있으면 안사겠지요 ㅡ.ㅡ토레스 택시 한번도 못봤어요 ㅋㅋㅋ

오닉5가 딱딱하면 테슬라는 허리끊어지겠네요ㅋㅋ

라이브 중계에서 연습중에 스핀했다는 얘기는 봤는데 영상까지 올려주셨네요~ ㅎㅎ 다음 라운드는 화이팅입니다.!!!

근대 두분 형제아닌가요?

역대 제일 재미있는 게스트님이시네요 입딤최고 😂

아 진짜 재밌게봤어요 ㅋㅋㅋ

걍 탣시새기들이 지내가 손님으로타봐야함ㅋㅋ 발목이 꺽는거보면

휠 참 별로다

직모에 나오셨던 입담 좋으신 택시기사님이시네요 ㅋㅋㅋ 이분을 모트라인에서 뵐 줄이야..

째까난냔이 귀엽게생겻넹

40i가솔린은 마하드가도 묵직한느낌안듬

40i가솔린은 마하드가도 묵직한느낌안듬

디젤 사운즈는 그거때문에 안산 안산다 개념아니고 6기통 디젤마하 bmw는 갑이다 그리고 성능이 토크빨로 가야 2400키로급인 x6는 묵직한 느낌날라마 무조건 40d 30d되야지 ㅇㅈ?

전기차의 스펙만 말하는 유튜버들이 대부분이긴 했죠. 공감.

운전밥 먹는데 그걸 교육 안받았다고 모를까? ㅌㅌ

40d 마하 vs 40i 마하 묵직한 힘 등 머가낫나예 나는 40d마하 내지 30d마하가 힘이 나아비는데

4년째 타고 있는데 만족하고 있음.. 일단 동급에서 핸들링 매우 괜찮은 편이고.. 후륜조향있는 차들 제외하고 동급에서는 회전반경이 가장 짧은 편이라 운전하기 편안함.. 기름은 좀 먹긴하는데.. 고속도록 위주로 타면 리터당 12km 나옴

x6 가솔린 마하 악셀뗑길때 토크빨 느껴집니까? 기존 노마하 가솔린은 힘이 약해서 30d가 낫든디 지금 30d마하 vs 40i마하 차이 어떼

입담도 최고시고ㅋㅋ트렌드도 잘 아시고 방송감도 완전 전문가셔 ㅋㅋ

휠은 이 휠40i 가솔린 휠 스포크 많은거보다 기존 30d하면 주는 y 스포크가 x6랑은 더 잘어울리지않음? 이 휠은 x5 프로 계열에 잘어울리던데

회생제동 자체가 가속하는것만큼 충전되는건 아니다보니 탄력으로만 한참 갈수있는곳에선 회생제동 끄는게 오히려 연비가 더 잘나오는데 차에 대해 좀 관심있는분들 빼고는 모른다는게 아쉼습니다...

또치가 두명 인줄 ㅋㅋㅋ

전기택시로 콜 잡히면 취소하는게 답입니다

드럼 치고싶다

나도 쌍용이라 꺼려지지만 가성비는 좋아보인

쌉니다가 그 쌉니다가 아닌거 같은데

제네시스는 애초에 제대로된 스포츠성? 과는 거리가 좀 있는 컨셉이라고 항상 느껴왔음. 고급진 승차감에서 절대 벗어나지 않음. 스포츠 모드 변경은 그냥 없는 걸로 봐도 됨. 스티어링 휠이나 변속감 같은 것도 일단 편안하고 부드러운게 기본 컨셉. 나중에 현대 N 처럼 마그마가 나오면, 그건 스포츠성을 확 높여 주겠지? 그리고 그건 전기로 아예 넘어가는 제네시스가 가져올 큰 변화이기도 함.

윤성로가 한말도 맞고 기사님이 한말도 맞고 사람들마다 생각이 다 다르죠~ 자동차도 결국 자기가 경험하고 선택해야 후회가 없는것 같습니다

3단 놔도 되는데 그럼 페달 조절을 해야지… 기사님들 대부분 밟았다가 아예 놔버리고 거기에 브레이크까지 추가로 섞이니까 뒷좌석은 진짜 사람 죽음